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2023.03.21 (화)

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환경뉴스
인천시, 고농도 폐수 무단방류 사업장 불법행위 특별점검

ESG 데일리 김용태 기자 | 인천광역시(시장 유정복)는 오는 20일부터 31일까지 12일간 폐수 무단방류 등 불법행위 근절을 위해 남동국가산업단지 내 고농도 특정수질유해물질을 다량으로 취급하는 도금업종 등 폐수 배출사업장에 대한 특별점검을 실시한다고 밝혔다. 점검대상은 남동국가산업단지 내 남동1∼2구역과 A∼E구역 등 7개 배수구역에 위치한 고농도 폐수 다량 배출사업장 130곳이다. 점검을 시료채취를 원칙으로 한다. 특별점검반 3개조 6명이 단속에 투입되며, 심야시간 폐수 불법배출이 의심되는 사업장의 시료를 채취해 불법행위 여부를 점검할 계획인데, 야간 단속도 함께 진행된다. 시는 이번 점검에 앞서 인천환경공단으로부터 남동산단 배수구역별 중금속 등 수질분석 자료를 제공받아 펌프장 및 맨홀별 폐수 유입농도 추이와 배출 시간대 등을 철저히 분석해 점검 지역과 점검 대상 사업장을 선정했다고 설명했다. 중점 점검내용은 ▲무허가(미신고) 폐수배출시설 설치·운영 여부 ▲ 배출시설 및 방지시설 적정 설치․운영 여부 ▲폐수를 정화하지 않고 비밀배출구를 통해 무단 방류하는 행위 ▲처리약품 등을 부적정 투입해 법정기준을 초과 방류하는 행위 등이다. 위반사항이 적발된 사업장은 관련법규에 따라 시설 개선명령, 과태료 부과 등 행정처분과 함께 언론매체 및 시 홈페이지에 업체명, 위반사실 등이 공개된다. 또한 폐수 무단방류 및 불법 비밀배관 설치 등 중대한 위반사항이 드러난 사업장은 시 특별사법경찰과에 고발하는 등 엄중 대처한다는 방침이다. 김인수 시 환경국장은 “이번 특별점검은 승기하수처리장으로의 고농도 폐수 유입 차단과 더불어 고의·상습적으로 폐수를 불법배출하는 사업장에 대한 경각심을 심어주기 위한 것”이라며, “지속적인 특별단속을 통해 폐수를 불법 배출하는 잘못된 환경의식을 가진 기업은 반드시 퇴출시키겠다”고 말했다.
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환경뉴스
지구 온난화 주범 온실가스를 잡아라! 서울시, '온실가스 측정망' 확대

ESG 데일리 김용태 기자 | 서울시는 대기 중 온실가스 농도 증가로 인한 지구 온난화 등 급격한 기후변화에 대응하기 위해 ‘온실가스 측정망’을 운영하고있다. 서울시보건환경연구원은 2023년 1월 구로 도시대기측정소에 온실가스 측정장비를 신규 설치하여 기존 3곳에서 4곳으로 ‘온실가스 측정망’은｛이산화탄소(CO2), 메탄(CH4)으로 대표되는 온실가스를 측정하며 관악산 측정소(2009년 개소), 남산 측정소(2019년 개소), 올림픽공원 측정소(2020년 개소), 구로 측정소(2023년 개소) ｝확대하였다. 측정망 확대로 기존에 측정소가 없던 서울 남서쪽 지역 온실가스 농도측정이 가능해짐에 따라 보다 정확한 서울시 온실가스 농도 현황 파악이 가능해져 권역별 탄소 배출원 추적에 활용할 수 있을 것으로 기대되다. 서울시보건환경연구원은 작년 6월부터 10월까지 남산 측정소의 공기 흡입구 위치 조정 및 수증기 냉각·제거 장치 설치 등 개선 사업을 추진하였다. 이를 통해 정확한 온실가스 측정결과를 바탕으로 정책 수립의 기초자료를 제공할 예정이다. 뿐만 아니라, 연구원은 국립환경과학원, 국립기상과학원, 서울대학교 환경대학원∙빙권과학교육연구센터 등과 업무 협약을 맺고 공동연구 및 업무 협력을 지속적으로 추진 중이다. 신용승 서울시 보건환경연구원장은 “2050 탄소 중립 목표를 달성하기 위해, 서울시의 온실가스 배출량 파악과 정확한 대기 중 온실가스 농도 측정이 중요하다”면서, “서울시는 개선된 ‘온실가스 측정망’을 통해 정확한 측정 자료를 확보하고, 이를 기반으로 효과적인 기후변화 대응 대책이 수립될 수 있도록 하겠다.”라고 덧붙였다.
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환경뉴스
덴마크인근 앞바다 세계 첫 저장소 '온난화 주범CO2' 영구 매립한다.

ESG 데일리 김용태 기자 | 덴마크에 세계 최초로 지구온난화의 주범인 이산화탄소를 포집하여 액체상태로 영구적으로 매장하는 저장시설이 바다 밑 빈 유전에 매립하는 사업이 시작 되었다. 다국적 컨소시엄 ‘프로젝트 그린샌드’는 8일(현지시각) 덴마크 인근 북해 대륙붕 지하에 이산화탄소 저장시설을 완공하고 가동에 들어갔다고 (AP) 통신이 보도했으며, 다국적 컨소시엄에는 영국의 석유화학업체 ‘이네오스’와 독일의 원유 및 가스생산업체 ‘빈터스할’ 등 20개 기관이 참여했다. 덴마크뿐 아니라 유럽 인접국의 이산화탄소도 저장할 수 있는 일종의 '초국경적 저장시설'이기도한 저장시설은 석유 시추로 고갈된 해저 유전을 이산화탄소 매립지로 재활용하는 방식이며, 저장 장소는 바다 밑 지하 1.8㎞ 아래에 있는 해저유전으로, 해마다 온실가스 150만톤씩을 매립하는 시험 단계가 마무리되면 매장량을 2030년까지 연간 800만톤으로 확대한다는 계획이고, 저장시설에 매립할 이산화탄소는 덴마크를 비롯한 여러 유럽나라에서 액체 상태로 운반해올 예정이다. 이는 덴마크의 탄소 배출량 감축 목표치의 40%, 연간 배출량 대비로는 10% 정도에 해당하는 규모다. 우르줄라 폰 데어 라이엔 유럽위원회(EC) 위원장은 전날 개소식에 보낸 축하 영상에서 “지구 온도를 1.5도 이하로 유지하기 위해 우리는 탄소 배출량을 줄이려는 노력에 더해 탄소를 제거할 필요가 있다”고 말했다. 그러나 전문가들 사이에는 온실가스 포집 및 매립 기술이 아직 입증되지 않은 기술이라고 경고하는 우려의 목소리도 나오있고, 또 지하에 매립하는 데 성공하더라도 지진 등 지질변화가 일어날 경우 도로 대기 중에 배출될 위험도 크다는 지적도 나온다. 석유나 가스가 시추되기 전까지 본래 해저 지층에 오랫동안 저장돼 있던 것처럼, 단단한 주변 지층 덕분에 안전하게 저장이 가능하다. 예컨대 오스트레일리아의 고곤 프로젝트의 경우 셰브론과 셸, 엑손 등 거대 석유기업이 참여했지만 끝내 계획대로 가동되지 못했다. 그럼에도 탄소중립이 전지구적 관심사로 떠오르면서 온실가스 포집·저장 기술에 대한 관심은 여전히 높다. 국제에너지기구(IEA)는 탄소중립 달성을 위해 2030년까지 이산화탄소 15억톤이, 2050년까지는 62억톤이 저장 또는 다른 방식으로 대기 중에서 제거될 것으로 예측했다.
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환경뉴스
유엔, 15년 끌어온 국제해양조약 '역사적 합의' 이뤘다

ESG 데일리 김용태 기자 | BBC에 따르면 지난 4일(현지시간) 유엔 회원국들이 이날 오후 9시 30분 밤샘 마라톤 회의 끝에 미국 뉴욕 유엔 본부에서 국제해양조약 제정 협상을 타결됐다고 밝혔다. 조약은 2030년까지 공해의 30%를 보호 구역으로 지정해 어업과 항로 설정, 심해 채굴 등을 제한함으로써 해양 환경을 보호하는 것을 핵심 목표로 한다. 공해란 모든 국가가 어업, 항해, 연구 등을 할 권리가 있는 구역을 뜻하며, 전체 바다의 3분의 2가량을 차지한다. 하지만 이 중 보호 구역으로 지정된 건 약 1.2%에 불과하다. 보호구역에서는 심해 광물 채굴, 어획, 항로 등 각종 활동에 제한이 생기고, 공해상 활동에 대한 환경평가가 의무화된다. 연구자들은 남획과 해양 오염 등으로 인해 해양 생태계가 위험에 처했다고 경고해왔다. 세계자연보전연맹(IUCN)은 지난해 12월 해양 생물의 약 10%가 멸종 위기라고 발표했다. 하지만 이 조약은 회원국 간 자금조달과 어업권, 해양유전자원 공유 등을 둘러싼 의견 충돌로 10여 년 넘게 합의에 이르지 못했다. 국제사회가 해양 보호 관련 협정을 체결한 건 40년 전 1982년 유엔해양법협약이 마지막이고, 국제환경단체 그린피스의 로라 멜러는 "오늘은 역사적인 날"이라며 "분열된 세계에서도 자연과 인류를 보호한다는 목표가 지정학적 문제를 이겨낼 수 있다는 것을 보여줬다"고 말했다. 다만 국가별 비준 절차와 이행 및 관리 조직 설치 등의 과정이 남아있어 조약이 실제 효력을 갖기까진 시간이 걸릴 것으로 보인다.
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사회
새만금신항 운영을 위한 첫 도로를 건설한다

ESG 데일리 김용태 기자 | 해양수산부(장관 조승환)는 새만금신항과 육지를 연결하여 항만 물동량을 처리하기 위한 첫 도로인 ‘새만금신항 진입도로 등 개설사업(이하 도로개설 사업)’을 발주했다고 밝혔다. 해양수산부는 새만금신항을 새만금 지역 최대 국제물류거점으로 육성하기 위해 2040년까지 대형부두 총 9선석 2조 8,231억원 / 호안 16.3km, 잡화 6선석, ‘컨’ 1선석, 자동차 1선석, 크루즈 1선석 등 / ’19~‘40운영을 목표로 지난 2022년 11월 잡화부두 2선석 축조 본공사에 착수하였으며 진입항로 준설, 방파제 연장 등의 기반인프라 확충도 추진 중에있다. 새만금신항은 원활한 해수소통 등을 위해 새만금 방조제 전면 해상에 국내 최초 인공섬식 형태로 개발 중으로 부두 운영을 위해서는 항만과 육지를 연결하는 교량 형태의 진입도로 확보가 필수적이나 현재는 공사용 목적의 임시 2차로 교량만이 2019년 12월부터 개설되어 사용 중에 있다. 이에 해양수산부는 새만금 산업단지 등의 수출입 화물이 신항만을 통해 원활히 처리될 수 있도록 새만금 산업단지와 신항만을 연결하는 도로 개설사업을 발주하며 금번 발주한 진입도로 개설사업의 총사업비 규모는 994억원이며, 국도77호선에서 항만까지 진입하기 위한 교량은 4차로, 항만 배후부지 내 도로는 2차로로 개설할 예정이다. 금번 도로개설 사업은 민간의 창의적이고 다양한 아이디어를 반영하기 위해 입찰자가 설계를 제출하는 설계·시공 일괄입찰 방식으로 추진되며 올해 3월 입찰공고, 10월 기본설계 심의를 거쳐 금년 말에 공사 착공할 계획이다. 새만금신항 진입도로가 2025년 12월에 완공되면 하루 최대 2,644대의 화물차가 원활히 통행할 수 있을 것으로 기대되며, 새만금 지역의 물류 경쟁력 강화에도 기여할 전망이다. 김규섭 해양수산부 항만개발과장은 “새만금 신항 최초의 도로 개설사업을 차질없이 추진하여 향후 새만금신항 터미널이 원활하고 안정적으로 운영될 수 있도록 하겠다.”라며, “새만금신항이 새만금 발전을 선도하는 국제 교역·교류 핵심 거점으로 조성될 수 있도록 최선을 다하겠다.”라고 밝혔다.
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뉴스속보

업무협약

환경감시국민운동본부, 몽골 1억그루 나무심기 MOA체결

환경감시일보 민병돈 기자 | 환경감시국민운동본부(중앙회장 도선제)는 몽골에 있는 조경회사와 함께 몽골내 1억 그루 나무심기를 위한 업무합의각서(MOA)를 지난 10월31일 중앙회 회의실에서 체결했다고 밝혔다. 브칸트난딘(Bugant Nandin, 대표 Sodnomdarjaa Batsukh)는 몽골에 있는 조경전문회사로서 2021년 몽골에서 발표한 2030년까지 10억 그루 나무 심기를 선언한데 따른 몽골정부와 함께 나무 심기에 앞장서고 있다. 환경감시국민운동본부는 지난 7월초 몽골 울란바트로에서 몽골지부 발대식 및 나무 심기 행사를 에코경찰청, 환경청, 대통령비서실, 국회의원들을 초청하여 진행하였으며 몽골 내 나무심기를 진행하고자 브칸트난딘(Bugant Nandin)를 방문하여 업무협약서를 체결한 바 있으며 환경보전 및 개선을 위한 나무심기를 위한 몽골 에코경찰청 및 몽골은행협회에 의해 설립된 몽골10억나무펀드(MONGOLIAN BILLION TREE FUND)와 업무협약을 체결하기도 했다. 몽골에서 환경개선 및 보호를 위한 다각적인 노력을 기울이고 있는 상황에서 10억 그루 나무심기를 선언하여 각 기관 및 기업들이 앞장서서 추진함으로 탄소저감은 물론 땅의

환경감시국민운동본부, ㈜써미트컴퍼니 MOU 체결

환경감시일보 민병돈 기자 | 지난 5일 환경감시국민운동본부(중앙회장 도선제)는 주식회사 써미트컴퍼니(회장 양창선)와 나무심기릴레이 참여를 위한 단체 간 MOU를 체결했다고 밝혔다. 이날 협약내용에 따르면 지구온난화 2030U2℃ 나무심기캠페인에 참여를 함에 있어 인터넷쇼퐁몰 플랫폼을 활용하여 얻어지는 수익금에 일정액을 기부하는 형태로서 친환경 전자상거래를 통한 환경개선에 많은 도움을 줄 예정이다. 써미트컴퍼니는 2016년 설립하여 온라인시장을 통한 전자상거래 시스템개발에 주력하여 최근 쇼핑몰플랫폼을 활용한 디지털화폐인 파일페이를 사용함으로 소비자와 사업자와의 거래가 활발히 이루어질 수 있도록 하고 더불어 국내 대형통신망 서비스를 이용함으로써 거래처확보 및 안정적인 거래가 이루어짐에 사람들의 호응을 얻고 있다. 먼저, 써미트컴퍼니 안창선회장은 인사말에서 “이런 자리가 만들어져 영광이라며 오랜 기간 시스템개발을 통한 노력이 이제 결실을 맺게 되는 시점에 환경활동인 나무심기릴레이에 참여하게 됨으로 너무 기쁘며 앞으로 사업번창이 되어 더 많은 기부금 및 후원을 아끼지 않겠다”며 말을 전했다. 환경감시국민운동본부 도선제 중앙회장은 환영의 말로 “오늘 의미 있는 자리로

사설 · 칼럼

기획특집

고유가 시대 연비 절감 및 "탄소중립 2050" 실천 프로젝트에 관심 높아

[4차산업행정뉴스=경북 김재관 본부장] 기름값이 연일 고공행진을 하고있는 가운데 연료 절감 및 탄소 절감을 목표로 자동차 성능체험 이벤트 현장을 취재 했습니다. 에코인세븐(주)는 환경감시국민운동본부와 함께 새롭고 획기적인 자동차 연비절감 시스템(제품명 TW-5)을 통해 연비절감 뿐만 아니라 전 세계적으로 화두가 되고 있는 “탄소중립 2050” 정책에 발맞추어 탄소배출(전체탄소배출의 약 30%)의 많은 부분을 차지하고 있는 운송분야의 탄소절감을 위하여 TW-5 제품을 가지고 지난 9일(토) 오후2시 경상북도 안동시에 있는 자동차전문정비업소(타이어 프로 옥동점)에서 국내 최초로 에코인7 시스템 성능체험 이벤트를 성황리에 진행했다. 자동차 연비절감 및 탄소저감장치인 TW-5 제품은 환경감시국민운동본부 산하 미래전략기획연구원(원장 박상호)에서 개발한 제품으로 자동차에 총 9가지의 제품을 첨가 또는 장착하여 연비를 획기적으로 절감하여 탄소배출을 줄여줄 수 있는데 그 구성품은 엔진오일첨가제I/II/|||, 냉각수 첨가제I/II, 연료 첨가제I/II (LPG차량 제외 대신 LPG 자량은 에어매쉬 설치), 파동 큐브, 흡기 크리닝 제품으로 구성되어 있으며, 제품의 가격은

[박기성 칼럼] 때때로 하나님은 불시에 찾아오십니다.

환경감시일보 이승주 기자 | 이 장로님께서 책 한 권을 선물해 주셨습니다. 책 제목은 <꿈꾸는 구둣방>입니다. 읽기도 쉽고 감동도 있어서 1시간 만에 읽을 수 있었습니다. 겉표지를 한 장 넘기면 “당신이 편안했으면 좋겠습니다”라는 문구가 보입니다. 누구의 카피(Copy)인지는 모르겠으나 구두와 관련된 이 책과 너무도 잘 어울리는 것 같아 독서의 시작부터 행복해졌습니다. 시각장애인인 유석영 씨는 CBS 방송국에서 일했습니다. 그러다가 같은 장애인인 청각장애인들의 어려운 사정을 듣게 되었습니다. 그는 방송 일을 그만두고 청각장애인들과 함께 할 구두공장을 세웠습니다. 이른바 사회적 기업입니다. 공장 이름은 ‘편안한’, ‘안락한’ 이라는 뜻의 이탈리아어 ‘아지오’(agio)라고 지었습니다. 삼고초려하여 구두를 만드는 일에 40년 한길만 걸어온 기술자도 모셔왔습니다. 좋은 자재와 품질 좋은 수제화로 승부를 걸었습니다. 많은 분들이 여러 모양으로 협력해 주었습니다. 하지만 구두공장은 생각처럼 잘 되지 않았습니다. 거대자본으로 만든 싼 가격의 구두들이 많을뿐더러 장애인들이 만든 제품이라는 선입견 때문이었습니다. 빚만 늘어갔습니다. 결국 공장문을 닫아야만 했습니

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최병암 산림청장 , 대한민국환경공헌대상 축하영상

(영상) 문화예술위원회 최상호 위원장 인터뷰

환경감시국민운동본부, 인터넷쇼핑몰 채널닷컴과 업무협약 체결

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산림청, ‘산림을 통한 ESG 경영전략’ 기업설명회 개최

(사진설명 : ESG 경영전략 기업설명회 개최, 산림청 제공) 산림청(청장 박종호)는 지난 9일 산림청은 국립산림과학원에서 ESG 경영에 관심 있는 주요 기업, 학계, 시민단체, 지자체 및 관계기관 등 총 40여 명이 참석한 가운데 ‘산림을 통한 ESG 경영 전략기업설명회를 개최하였다고 밝혔다. ESG경영은 지난 3월 상공인의 날 문재인대통령이 기업인들을 만나 ESG 경영전략, 즉 친환경과 사회적기여, 지배구조의 개선을 중심에 두는 기업의 새로운역활을 당부하는등 점차 비재무적 ‘ESG 경영’을 강조하면서 주목을 끌고 있다. ESG란 환경(Environment), 사회(Social) 및 지배구조(Governance)의 머리글자를 딴 단어로 기업 활동에 친환경, 사회적 책임 경영, 지배구조 개선 등의 공익적 가치를 고려해야 지속 가능한 발전을 할 수 있다는 의미를 담고 있다. 전 세계적 기후변화 위기 및 자연재해 등 문제 해소 필요성 대두와 더불어 ESG가 새로운 투자 기준으로 자리 잡고 있고, 최근 ESG 정보공개 확대 계획을 담은 ‘기업공시제도 개선방안’ 및 상장회사의 ESG 경영을 유도하기 위해 2010년도 제정된 ‘이에스지(ESG) 모범규준’이 11년만

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